Spalanie na krótkich odcinkach – dlaczego auto pali więcej, zanim osiągnie temperaturę roboczą
Spalanie na krótkich odcinkach często zaskakuje, bo auto potrafi palić wyraźnie więcej, zanim silnik w ogóle dojdzie do temperatury roboczej. Zwykle efekt jest najsilniejszy tuż po starcie i z czasem słabnie wraz z nagrzewaniem, jednak na bardzo krótkiej trasie silnik może pracować w tym „niedogrzanym”...
Read More
Najnowsze komentarze